Komatsu FG50AT-10 автожүк тиегіші теңдессіз сенімділігімен, жоғары өнімділігімен, оператор үшін жақсартылған жайлылық пен қауіпсіздігімен көптеген бәсекелестерінен ерекшеленеді.
Көтеру мачтасының, раманың және жүк тиегіштің басқа да тораптары мен жүйелерінің конструкциясында қолданылатын Komatsu-дың бірегей технологиялары, сондай-ақ өндіріс барысында пайдаланылатын жоғары сапалы материалдар басқа өндірушілер үшін қолжетімсіз сенімділік деңгейін қамтамасыз етеді. Бұл жекелеген бөлшектердің де, толық жинақталған агрегаттардың да істен шығуға дейінгі жұмыс ресурсының ұлғаюымен сипатталады, соның нәтижесінде машинаның қызмет ету мерзімі ұзарады.
Жүк көтергіштігі 5000 кг болатын бензинді жүк тиегіштің стандартты жабдықталуына Қазақстан нарығына арнайы бейімделген отынды үш сатылы сүзу жүйесі, сондай-ақ қозғалтқыш бөлігін төменнен зақымданудан қорғайтын металл картер қорғанысы кіреді.
FG50AT-10 жүк тиегішінің жоғары сенімділігі техникалық қызмет көрсету мен жөндеуге кететін шығындарды айтарлықтай азайтады. Мачта астындағы және дөңгелек базасының ортасындағы ұлғайтылған клиренс күрделі пайдалану жағдайларында, мысалы, жазық беттен тік еңісті бетке көтерілу кезінде, жүк тиегіштің өтімділігін жақсартады.
Komatsu FG50AT-10 негізгі сипаттамалары
Көтеру мачтасының, раманың және жүк тиегіштің басқа да тораптары мен жүйелерінің конструкциясында қолданылатын Komatsu-дың бірегей технологиялары, сондай-ақ өндіріс барысында пайдаланылатын жоғары сапалы материалдар басқа өндірушілер үшін қолжетімсіз сенімділік деңгейін қамтамасыз етеді. Бұл жекелеген бөлшектердің де, толық жинақталған агрегаттардың да істен шығуға дейінгі жұмыс ресурсының ұлғаюымен сипатталады, соның нәтижесінде машинаның қызмет ету мерзімі ұзарады.
Жүк көтергіштігі 5000 кг болатын бензинді жүк тиегіштің стандартты жабдықталуына Қазақстан нарығына арнайы бейімделген отынды үш сатылы сүзу жүйесі, сондай-ақ қозғалтқыш бөлігін төменнен зақымданудан қорғайтын металл картер қорғанысы кіреді.
FG50AT-10 жүк тиегішінің жоғары сенімділігі техникалық қызмет көрсету мен жөндеуге кететін шығындарды айтарлықтай азайтады. Мачта астындағы және дөңгелек базасының ортасындағы ұлғайтылған клиренс күрделі пайдалану жағдайларында, мысалы, жазық беттен тік еңісті бетке көтерілу кезінде, жүк тиегіштің өтімділігін жақсартады.
Артықшылықтары
- Komatsu жобалаушылар тобы операторға қамқорлық жасап, жұмыс орнындағы жайлылықты арттырып және жалпы шаршауды азайту арқылы жалпы өнімділікке оң әсер етеді. Әрбір компонентке ерекше назар аударылған.
- Кіші диаметрлі руль дөңгелегі, соның ішінде шектеулі кеңістік жағдайында да, жоғары ақпараттылыққа ие. Жүк тиегіштің бақылау аспаптары мен басқару элементтері қолжетімді және қабылдауға ыңғайлы орындарда орналасқан.
- Басқару педальдарының жоғарғы бекітілуі оператордың аяқтары үшін қосымша кеңістік береді.
- Аспалы жүйемен жабдықталған орындық еңкею бұрышы бойынша реттелетін арқалыққа және алға-артқа жылжу мүмкіндігіне ие.
- Машина серіппелі аспада орнатылған Komatsu-дың бірегей кабина конструкциясына ие. Кабина шассиден амортизациялық қосылыстар арқылы оқшауланған. Күш қондырғысының (қозғалтқыш пен трансмиссия) рамамен аспалы бекітілуі және айналу моментін трансмиссиядан алдыңғы көпірге беретін кардан білігі жүк тиегіштің алдыңғы осіндегі дірілді азайтады. Осы жүйелердің біріктірілген технологиясы басқару органдарына, жұмыс құралдарына және оператор орындығына берілетін дірілді едәуір төмендетеді. Бұл жүк тиегішті пайдалану кезінде жайлылықты және жүктің қауіпсіздігін айтарлықтай арттырады.
● Көтеру биіктігі ____ 3000-нан 7000 мм-ге дейін
● Жүк көтергіштігі ____ 500 кг
● Пайдалану салмағы ____ 7240 кг
● Қозғалтқыш ____ бензинді
● Жүкпен макс. тарту күші ____ 28 кН
● Дөңгелек базасы ____ 2000 мм
● Алдыңғы көпірге түсетін жүктеме ____ 10 785 кг
● Артқы көпірге түсетін жүктеме ____ 1455 кг
● Бұрылу радиусы ____ 2850 мм
● Дөңгелектер ____ пневматикалық
● Алдыңғы шиналардың өлшемі ____ 300-15-18PR
● Артқы шиналардың өлшемі ____ 7.00-12-14PR
● Жүк көтергіштігі ____ 500 кг
● Пайдалану салмағы ____ 7240 кг
● Қозғалтқыш ____ бензинді
● Жүкпен макс. тарту күші ____ 28 кН
● Дөңгелек базасы ____ 2000 мм
● Алдыңғы көпірге түсетін жүктеме ____ 10 785 кг
● Артқы көпірге түсетін жүктеме ____ 1455 кг
● Бұрылу радиусы ____ 2850 мм
● Дөңгелектер ____ пневматикалық
● Алдыңғы шиналардың өлшемі ____ 300-15-18PR
● Артқы шиналардың өлшемі ____ 7.00-12-14PR
Заказать обратный звонок
✰✰✰
Кері қоңырауға тапсырыс беру