Komatsu FD30T-17 автожүк тиегіші көптеген бәсекелестерінен теңдессіз сенімділігімен, жоғары өнімділігімен, операторға арналған жақсартылған жайлылық пен қауіпсіздік деңгейімен ерекшеленеді.
Komatsu FD30T-17 негізгі сипаттамалары
Көтеру мачтасының, раманың және тиегіштің басқа да тораптары мен жүйелерінің құрылымында қолданылған Komatsu-дың бірегей технологиялары, сондай-ақ өндіріс барысында пайдаланылатын жоғары сапалы материалдар басқа өндірушілер қол жеткізе алмайтын сенімділік деңгейін қамтамасыз етеді. Бұл жеке бөлшектер мен толық жинақталған агрегаттардың істен шығуға дейінгі жұмыс ресурсының ұлғаюымен сипатталады және, өз кезегінде, машинаның қызмет ету мерзімін арттырады.
Жүк көтергіштігі 3000 кг дизельді тиегіштің стандартты жабдықталуына, басқа элементтермен қатар, Қазақстан нарығына арнайы бейімделген дизель отынын үш сатылы сүзгілеу жүйесі, сондай-ақ қозғалтқыш бөлігін төменнен зақымданудан қорғайтын металл картер қорғанысы кіреді.
FD30T-17 тиегішінің жоғары сенімділігі техникалық қызмет көрсету мен жөндеуге кететін шығындарды едәуір азайтады. Мачта астындағы және дөңгелек базасының ортасындағы арттырылған клиренс күрделі пайдалану жағдайларында, мысалы, жазық беттен тік еңісі бар бетке көтерілу кезінде, тиегіштің өтімділігін жақсартады.
Артықшылықтары
- Komatsu жобалаушылар тобы операторға ерекше көңіл бөледі: жұмыс орнындағы жайлылықты арттырып, жалпы шаршауды азайтады, бұл жалпы өнімділікке оң әсер етеді. Әрбір компонент егжей-тегжейлі ойластырылған.
- Шағын диаметрлі руль дөңгелегі, соның ішінде шектеулі кеңістікте де, жоғары ақпараттылықты қамтамасыз етеді. Бақылау аспаптары мен басқару элементтері қолжетімді әрі қабылдауға ыңғайлы орындарда орналасқан.
- Басқару педальдарының үстіңгі бекітілуі оператордың аяқтары үшін қосымша кеңістік береді.
- Серіппелі аспамен жабдықталған орындықтың арқалығы еңкею бұрышы бойынша реттеледі және алға-артқа жылжыту мүмкіндігі бар.
- Машина серіппелі аспадағы Komatsu-дың бірегей кабина конструкциясына ие. Кабина шассиден амортизациялық қосылыстар арқылы оқшауланған. Күш қондырғысының (қозғалтқыш пен трансмиссия) рамаға аспалануы және трансмиссиядан алдыңғы көпірге айналу моментін беретін кардан білігі алдыңғы осьтегі дірілді азайтады. Осы жүйелердің біріктірілген технологиясы басқару органдарына, жұмыс құралдарына және оператор орындығына берілетін дірілді айтарлықтай төмендетеді. Бұл тиегішті пайдалану кезінде жайлылықты арттырып, жүктің қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.